汽车检测线是一个较为复杂的顺序多进程控制结构。控制系统经过简单的参数设置后，实现特定检测线上多台在检车同时在不同工位独立完成不同项目的检测，同时，车辆检测应如流水作业顺序进行。检测线控制系统应能实现检测数据采集和标定、单台检测设备运行状态的控制、车辆检测流程的控制、检测设备和检测数据的故障监控等基本功能。检测线包含如下各种检测设备：尾气分析仪、烟度计、车速试验台、轴重测试仪、制动测试台、前照灯测试仪、声级计、侧滑试验台等。
需要检测的数据信号有：碳氢化合物、一氧化碳浓度值及烟度测量值、车速测量值、轴重测量值、各个轮制动力曲线测量值、左右前照灯发光强度、光轴垂直偏差、光轴水平偏差测量值，喇叭声级测量值、侧滑测量值等。
本系统采用“工业模块集散控制”方式，以WINDOWS98为系统平台，综合运用了工业控制计算机技术和现场网络数据模块等最新技术。该系统将数据采集和设备控制工作通过放到检测设备附近的模块/模块组实现，所有的模块只需通过网线连接到主控计算机。对于检测线这样的弱信号系统（mv级），通过模块/模块组对采集的信号处理后，进行数字化传输完全能解决信号漂移、失真、相互干扰等问题。不仅网络结构极为简单，而且采集数据精度高达12位。
本系统所采用的模块是基于近几年迅猛发展的国际标准现场总线技术。该技术将传统的4-20mA模拟信号制转为双向数字通信现场总线信号制。其总线速度高达500K，模块采样速度可达每秒1000点。系统结构简单，采用双绞线连接，能够容易构成集中式、集散式和分布式控制系统。
所有模块自成体系，根据功能不同分为控制信号采集模块、数字信号采集模块、继电器输出控制模块等。该方式能与各种厂家的设备实现连接，唯一的工作只是将相应信号的放大倍数进行必要调整。
本系统采用数据就地处理、数字化传输、流程集中控制的全新模式，可靠性和易维护性大幅提高，全线控制操作更简单迅速。
